广州POS机维修哪里有啊

广州作为全国三大综合交通枢纽之一，国际航空枢纽功能不断完善，机场基础设施建设步伐加快。

9月22日，2020年广州市住建城乡系统“质量月”现场观摩会在中建四局广州白云机场南航飞机维修设施三期工程举行。 记者在现场了解到，该项目已封顶。 正式建成后，将为白云机场扩建增容提供必要的飞机维修保障，推动打造全国最大的飞机维修基地，进一步提升广州、深圳机场的国际枢纽竞争力.

据介绍，该项目可相当于飞机的“4S维修点”，可停放6架宽体机（每排8座以上）和5架窄体机（5-6座）在每一行）同时。 进行检修和线路维护工作，也是亚洲第三大单跨钢结构工程、华南地区最大跨度钢结构工程。

预计2021年建成投产，可同时维护11架飞机。

穿过白云国际机场后，驶入空港经济区空港北横六路拉卡拉POS机办理，即抵达广州白云机场南航飞机维修设施三期工程。 走进项目现场，记者看到一个巨大的白色钢结构屋架整体拔空而起，这也是飞机维修基地的轮廓。 不远处不时有飞机起降。 明年年底，这个已经初具规模的维修基地将为“空中客车”提供维修服务。

据介绍广州POS机维修哪里有啊，该项目由18号维修机库大厅和4层生产辅助附楼组成，总建筑面积约98433.9平方米，跨度95米+144米+95米。 它是亚洲第三大、华南地区最大的单跨大型建筑。 跨度钢结构工程。 其中，机库大厅占地面积3.3万平方米，占地面积相当于81个标准篮球场。 可同时停放6架宽体飞机（每排8座以上）和5架窄体飞机（每排8座以上）。 5-6), 11架飞机包括大修和航线维护工作。

近日广州POS机维修哪里有啊，该项目已封顶。 按照计划，该项目将于2021年下半年建成投产，正式建成后，将推动打造全国最大的飞机维修基地，提升广州、深圳机场作为机场的竞争力。国际枢纽，促进大湾区机场错位发展和良性互动，加快建设国际航空枢纽和临空经济示范区。

亚洲第三座单跨整体举升量相当于举升798辆重卡

据施工方中建四局六公司广州分公司相关负责人介绍，钢结构屋架网宽107米，深度却只有89.5米。 此次设计优化，同比节省了25%的钢结构用量。 锥焊球网架和门桁架结构共使用焊球3483个，钢结构杆共21360根，钢结构总用量5100吨，总起重量4786吨，相当于吊装798辆中型卡车同时上路。

值得一提的是，刚刚吊装到位的机库钢屋架是本项目施工中最关键、风险最大、难度最大的子工程。 据介绍，大跨度钢结构机库的钢屋盖将采用整体吊装施工，属于国内最大的大跨度钢结构整体吊装施工。 “从国内外合作设计到完全国产自主设计，从平面桁架结构型式到网架/桁架组合式，每平方米钢材用量降低近30%，从第一阶段到现在的整体改进优化“地面就地拼装、二期施工法”等“分阶段整体改善”等先进技术，既保证了现场施工的安全和质量，又缩短了工期，完成了改善目标一提前一个月。”中建四局六公司广州分公司相关负责人介绍。

文图：广州日报全媒体记者 贾政 杨耀烨 广州日报全媒体编辑 李林

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